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昨日は風も無く冬の晴れ間のいいお天気でしたね^^
休日出勤の代休を頂戴し、いつものメンバーで紀州街道ポタを楽しみました♪

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その時の記事は次回にするとして、今回は10年以上も放置していた、エンジン発電機の
メンテナンスの話です。

この日曜日に焼きガキ&BBQ大会をする予定なのですが、寒波が襲来するとの話なので、
弊社のジェットヒーターを稼働させようかと考えています。
ジェットヒーターには小型のバッテリーが搭載されてますが、作動時間が怪しいので発電機を
持ち込む事にしました。
しかし、内装工事がメインなのでこの発電機の出番は全く無かったのです・・・
てか、その存在すら忘れてましたww
かれこれ10年以上も使用した記憶がございません(´Д`;)



倉庫の奥の方から引っ張り出してきました・・

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新ダイワ EGR24

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タンクを開けてみてびっくり。。。
古いガソリンが入ったまんまですやんw

琥珀色に熟成されてます(゚д゚lll)

底の方に残っている感じなので、1リットル程度だと思いますが、とにかくこれでは点火しないので
抜いちゃいます。。
とりあえず携帯缶に入れて保管・・・処分はガソリンスタンドに相談しよう^^;

ジャイロから新しいガソリンを少しだけ分けて貰い、スターターを引っ張ってみます・・・

が、何度引っ張ってもウンともスンとも言いませんww

プラグがダメなのかもしれないと思い、ホームセンターまでスパークプラグを買いに走ります。。
ですが、同じ品番のは置いてませんw
取りあえず似ているプラグを買って帰ります。
ネットで調べてみると、抵抗があるか無いかの差だけで、さほど問題無いらしい^^

早速交換して、スターターを引いてみますが・・・

全く掛かりませんww (><)

こうなったら最後の手段・・・

キャブレターとやらをオーバーホールしてみましょう!

取りあえず、で外して行きますよ(笑)

まずはエアークリーナーを・・・

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なんじゃコレ・・・(滝汗)

ボロボロやんww

こんなの吸い込んだらそら調子悪くなるわ^^;

エアークリーナーを外した奥にキャブレターがあります。
ボルトを緩め、キャブを外します。

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無事に外れました^^

カップを外しましょう・・・

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ゲゲッww

劣化したガソリンがこびり付いてますw

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クリーナーでお掃除しましょう・・・

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お~!ピッカピカ♪

次にキャブ本体を・・・

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詰まりまくってますww

これじゃ掛からんよね^^;

フロート・・・

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これは燃料の量を調整する、物凄く重要なパーツです。。。

ですが・・・・


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折れちゃいました~ww(><)

掃除する為に外そうとしたらポキッと・・・ww
かなり劣化していたのか。。。

てか、こんな重要なパーツがこんな貧弱な樹脂製ってどうよ???
これが効かないと、燃料がダダ漏れになります・・・
万が一、火気に触れれば引火して大爆発を起こしますよ?

そんな超重要なパーツなのですが・・・

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取りあえず応急処置(^^)/

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さすがアルテコ!
見事にくっついた(笑)

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元通りセットしてキャブレター、エアークリーナーを元通りに取り付けます。


では・・・


緊張の一瞬です・・・


スターターを引きます・・・


ブルンブルン・・・ブルルン!!

ブルブルブル・・・


よし♪

一発始動^^)/


しかし、接着剤では不安なので部品を取り寄せましょう・・・

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てか、こんな小さな部品が1,400円って・・・ww

真鍮製に変わってるんやろうね??


おしまい


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